Baltimore and Ohio Railroad

Baltimore and Ohio Railroad
illustration de Baltimore and Ohio Railroad

Création [1]Voir et modifier les données sur Wikidata (États-UnisVoir et modifier les données sur Wikidata)
Disparition [1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Prédécesseur Cincinnati, Hamilton and Dayton Railway ()
Buffalo, Rochester and Pittsburgh Railway ()
Pittsburgh and Western Railroad (en)
Morgantown and Kingwood Railroad (en)
Valley Railway (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Successeur Chessie System[1]Voir et modifier les données sur Wikidata

Sigle BOVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Baltimore, MarylandVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau des États-Unis États-Unis
Filiales Baltimore and Ohio and Chicago Railroad (en)Voir et modifier les données sur Wikidata

Écartement des rails Écartement standardVoir et modifier les données sur Wikidata
Réseau de la B&O en 1891.
Action de la Baltimore and Ohio Rail-Road Company en date du 26 juillet 1856; signé par Johns Hopkins, qui était "president pro. tem."

La Baltimore and Ohio Railroad (B&O) est la plus ancienne compagnie de chemin de fer américaine. Elle a été la première compagnie à proposer un service au public avec des horaires fixes, tant pour le fret que pour les passagers. Sa première ligne reliait le port de Baltimore (Maryland, États-Unis) à la rivière Ohio près de Wheeling (Virginie-Occidentale, États-Unis).

Elle a été classée chemin de fer américain de classe I. Elle a existé de 1827 à 1986, et la première section de ligne a été mise en service en 1830. Elle fait partie aujourd'hui de la compagnie CSX qui tire son origine de la fusion de nombreuses autres compagnies de la côte orientale de l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada) de tailles plus réduites. La compagnie est devenue célèbre aux États-Unis en devenant une des quatre compagnies ferroviaires de la version américaine du célèbre jeu de société Monopoly.


© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search